Tag:Política local
|
A Sant Cugat del Vallès, com a la resta de municipis de Catalunya i de l’Estat espanyol, enguany celebrem el 30è aniversari de la constitució dels primers ajuntaments de la present etapa democràtica. El 3 d’abril de l’any 1979 els santcugatencs i les santcugatenques van escollir lliurement –després de 40 anys de dictadura– els seus representants a l’Ajuntament i, quinze dies més tard, el 19 d’abril, es constituïa el nou ajuntament democràtic a l’antic edifici consistorial de la plaça Barcelona. La recuperació de les institucions democràtiques va marcar l’inici d’una nova etapa de progrés i de convivència en el sí de la nostra societat. Amb l’arribada de la democràcia es van establir les bases que han permès escriure una de les pàgines més brillants de la nostra història. El nostre país, possiblement, mai havia obtingut unes quotes tan altes de benestar econòmic i social. Aquests èxits s’han forjat a través de valors democràtics com el diàleg, la tolerància, la justícia, la participació, la pau, la pluralitat, l’educació i, és clar, la llibertat.
Els ajuntaments hem participat plenament en el desenvolupament i la consolidació de la democràcia al nostre país. Les institucions locals, com a administracions més properes als ciutadans i ciutadanes, hem estat un dels motors de la vertebració de la nostra societat democràtica. És de justícia, doncs, reconèixer la valuosa tasca dels consistoris a l’hora de donar ple sentit al sistema democràtic i els seus valors.
L’Ajuntament de Sant Cugat del Vallès, al llarg d’aquests darrers 30 anys, ha participat activament en la difusió dels valors de la democràcia a la nostra ciutat. Ha sabut convertir-se en un espai comú per als santcugatencs i les santcugatenques, donant veu i protagonisme als nostres conciutadans.
El nostre consistori ha sabut transformar-se i adaptar-se, a cada moment, davant les necessitats dels santcugatencs i les santcugatenques. Sempre, naturalment, amb una clara vocació: la de donar servei a la ciutadania.
Ara bé, també és cert que l’Ajuntament de Sant Cugat –com la majoria de consistoris del país- ha patit força dificultats al llarg d’aquests darrers 30 anys. Sobretot en els seus inicis, quan es van viure uns moments històrics complicats. És per aquest motiu que, en les commemoracions d’aquests 30 anys, és just recordar i reconèixer la feina feta pels primers regidors i alcaldes escollits democràticament. De la mateixa manera, també és de justícia agrair la feina feta per totes les persones que al llarg d’aquests 30 anys han treballat per l’Ajuntament de la nostra ciutat, convertint-lo en una institució decisiva per a la transformació de Sant Cugat.
La nostra ciutat ha canviat, i molt, al llarg dels últims 30 anys. Sant Cugat ha passat de ser un poble que a finals dels anys 70 en part encara vivia de l’agricultura, a convertir-se en una ciutat de serveis. Aquests canvis han quedat clarament reflectits en l’augment de la nostra població: els 33.606 ciutadans de l’any 1979 han passat actualment a ser-ne 79.217.
La transformació de Sant Cugat, dintre dels canvis produïts a l’àrea metropolitana, ha afectat tots els nivells de la ciutat. Però, tot i aquest creixement, Sant Cugat ha sabut conservar la seva identitat. Avui som una ciutat moderna i preparada per afrontar amb garanties els principals reptes de futur.
Aquests reptes s’han d’encarar des de la nostra identitat santcugatenca. És per això que el nostre Ajuntament ha de continuar sent la veu dels santcugatencs i les santcugatenques, alhora que n’ha de promoure la seva participació. L’Ajuntament ha de continuar sent, per tant, una institució que promogui els valors democràtics que tan bons resultats ens han donat. I, és clar, l’Ajuntament també ha de continuar sent una institució que ofereixi serveis a la nostra ciutadania.
Ara bé, també és cert que per continuar oferint amb qualitat i garanties un bon servei a la ciutadania els ajuntaments de tot el país tenim un important repte de futur: aconseguir un millor finançament. No podem oblidar que en 30 anys de democràcia no s’ha revisat mai del sistema de finançament municipal i que els ajuntaments portem dècades fent front a les necessitats de la ciutadania sense els recursos adequats.
Cal, tal i com se’ns reconeix al nou Estatut de Catalunya, establir un nou sistema de finançament municipal. Només així els ajuntaments podrem continuar sent garants de la cohesió social i, també, de la democràcia.
En el marc de la difícil situació general en la que ens trobem per l’actual crisi financera, que implica una aturada del creixement empresarial i l’actual dificultat relacionada amb l’accés al crèdit, l’Ajuntament de Sant Cugat del Vallès com a principal actor de l’Administració Pública a la ciutat i amb la intenció de fer el més competitiva possible la seva gestió i les seves decisions, ha preparat un paquet de mesures que es divideixen en dos grans blocs:
A) DECISIONS ESTRATÈGIQUES RELACIONADES AMB LA GESTIÓ DEL RECURSOS MUNICIPALS I DELS SERVEIS PÚBLICS PRESTATS.
Es revisen els 49 objectius estratègics de l’actual mandat polític 2008-2011 i se’n prioritzen amb caràcter excepcional 7 dels mateixos que responen a dos funcions bàsiques, la funció socio-assistencial i la Funció de foment i reactivació de l’activitat econòmica.
Aquests objectius són els següents:
1. Optimitzar els recursos econòmics, personals i el coneixement de l’organització de l’Ajuntament.
I. Potenciar la competitivitat i la bona gestió de l’Administració Pública.
II. Reenginyeria de tots els serveis amb la creació del Comitè municipal d’Avaluació i Millora dels Serveis.
III. Potenciar la productivitat i la competitivitat interna.
IV. No traslladar la crisi i la corresponent disminució d’ingressos municipals a la fiscalitat.
V. Congelar els sous dels càrrecs electes de la Corporació i les aportacions als grups polítics.
VI. Increment zero de la plantilla municipal excepte en les àrees que responen a objectius estratègics prioritaris.
2. Garantir la capacitat inversora municipal. L’Administració pública, ha de tractar de ser un actor dinamitzador de l’economia en aquesta conjuntura actual.
3. Garantir la cohesió social i la solidaritat, una ciutat pensada per a tothom. La crisi afecta desigualment, sobretot a aquells col·lectius més desafavorits i amb majors dificultats d’inserció.
4. Continuar reforçant les mesures de seguretat ciutadana al municipi: Sant Cugat una ciutat segura.
5. Potenciar la formació i fer front a un possible increment de demanda d’escolarització a les escoles públiques: Sant Cugat, una ciutat educadora. 6. Facilitar l’emprenedoria, l’empresa i la reactivació econòmica com a eina de lluita contra la recessió, sense empresa no es genera ocupació. I. Millora de la mobilitat, de la senyalització i de l’accés als Parcs Empresarials.
II. Inclusió de la ciutat a la Zona 1 dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
III. Projecció internacional de la ciutat de Sant Cugat com a pol d’atracció del coneixement, la innovació i el valor afegit. Impulsar projectes conjunts amb l’EIT (European Institute of Technology) i amb el MIT (Massachussets Institute of Technology).
IV. Potenciar una xarxa específica basada en el coneixement, la innovació i el fet de compartir. Una ciutat que es desenvolupa en xarxa.
V. Creàpolis com a centre impulsor d’una economia basada en el coneixement. Potenciar la fonamental relació entre la Universitat, la recerca, la innovació i l’activitat empresarial.
VI. Recerca de fonts inversores internacionals per als projectes empresarials que es desenvolupin a l’entorn del C.I.T. Potenciar tot l’espai del Catalonia Innovation Triangle (Sant Cugat-Cerdanyola-Rubi).
7. Continuar impulsant la construcció d’habitatge de protecció oficial com a eina d’equilibri social i territorial. B) ACCIONS CONCRETES RESULTANTS DE LES CONVERSES MANTINGUDES AMB ELS AGENTS SOCIO-ECONÒMICS 1. Promoció de noves activitats empresarials. Com a exemple, s’impulsa un acord a tres bandes entre la Cambra de Comerç de Terrassa, el Trade Center i l’Ajuntament per tal de posar en marxa un viver d’empreses. 2. Creació de l’Oficina d’Atenció a l’Empresa (com a subdivisió diferenciada de l’Oficina d’Atenció Ciutadana) per tal de simplificar els tràmits administratius per a la creació d’empreses i en general per a totes aquelles gestions de l’empresa amb l’administració de Sant Cugat. 3. Impuls de convenis amb entitats bancàries per tal de promoure que les empreses puguin tenir accés al crèdit. 4. Creació de la Mesa de la Formació Professional. Tindrà com a objectiu adaptar la formació professional a les necessitats reals de les empreses del municipi. 5. Reforç de les companyes per promoure el comerç local i millora de la formació dins el sector. 6. Es potenciarà l’atenció als aturats a través de cursos formatius tot tractant de facilitar al màxim la nova recerca de feina.
7. Es posaran en marxa programes que responguin al programa “Capital Humà”, en estreta col·laboració amb CCOO i UGT, per tal de promoure la qualitat de vida en el treball i en relació directa amb el benefici i assoliment d’objectius empresarials. 8. Es presentaran projectes FEDER relacionats amb l’aposta de Sant Cugat per el valor afegit, la tecnologia, la internacionalització i la innovació del nostre teixit empresarial. INAUGURACIÓ DEL CURS ESCOLAR 2008-2009 i PRESENTACIÓ DEL PLA DE DINAMITZACIÓ EDUCATIVA Dimecres, 10 de setembre a les 11:00 hores
Lloc: IES Joaquima Pla i Farreras (av. de Ragull núm. 45-49)
DECLARO INAUGURAT EL CURS ESCOLAR 2008-2009 A SANT CUGAT DEL VALLÈS Gràcies a tothom i bon dia. AGERMANAMENT ALBA - SANT CUGAT
Divendres, 12 d’octubre Lloc: Alba - Piemont
Salutacions;
Parlament de comiat del mandat 2003-2007
al Ple de l′Ajuntament de Sant Cugat.
Discurs pregó Festa Major Valldoreix.
12/9/2003
Sant Cugat és una ciutat especial.
L’Aeroport de Lleida-Alguaire és una infraestructura clau, i ho és per dos motius, és l’aeroport de la Generalitat de Catalunya, el primer gran aeroport que promou directament el Govern, i és una infraestructura especialment important per la seva ubicació, és l’aeroport de Ponent, és l’aeroport de les terres de Lleida. A Alguaire hi tenim una bona infraestructura, ben ubicada i crec, sincerament, que és una infraestructura amb futur. La seva posada en marxa ha coincidit amb una forta crisi econòmica que afecta també el sector de l’aviació. Hi ha aeroports que s’obren sense vols, aeroports que no tenen vols i aeroports que s’han de tancar. Avui l’aeroport de Lleida-Alguaire no es troba en cap d’aquestes perspectives. Un dels aspectes més punyents és la despesa que suposa tenir una infraestructura com l’aeroport de Lleida – Alguaire. D’entrada es va fer una inversió de 100 milions d’euros, i aquest any, el compte d’explotació ha reflectit unes despeses d'uns 6 milions d’Euros i uns ingressos de 300.000 euros. El primer any d’explotació, per motius de promoció, no es van cobrar tarifes a les companyies que operaven de manera regular a l’aeroport. Com a conseller de Territori i Sostenibilitat em correspon vetllar per al màxim desenvolupament d’Alguaire, ho faré de manera decidida, però també realista. La primera decisió ha estat crear una Taula Estratègica per a la promoció de l’aeroport amb representació de les institucions polítiques i econòmiques de les Terres de Ponent. La redacció d’un pla de negoci amb accions comercials concretes és una de les primeres fites de la Taula. El Comitè de Rutes serà una eina clau en la promoció de l’aeroport i la recerca de noves companyies que vulguin oferir vols. En aquest sentit s’obren noves oportunitats amb companyies regulars i tourperadors. L’obertura per part de l’estat als vols de fora de l’espai Schengen és clau. L’aviació de càrrega, la formació o les activitats industrials aeronàutiques són altres oportunitats que cal explorar. Altres passes de futur són: la creació d’una societat de gestió i la concessió a un operador privat, el que ens ha de permetre optimitzar la infraestructura i poder fer inversions que millorin l’aeroport. Catalunya disposa d’una bona oferta aeroportuària: el Prat, Reus, Girona , Lleida, Sabadell,... Tenim un gran potencial aeronàutic i Lleida-Alguaire n’és una peça important.
El desafiament energètic és probablement el més gran que té la humanitat aquest segle XXI. Estem veient aquests dies dues crisis amb diferent origen, que ens aboquen de ple al debat energètic. La primera és la inestabilitat a la zona del Magreb i les seves conseqüències en el preu del petroli. A mesura que ens anem acostant al final de l’era dels combustibles fòssils, tots aquells esdeveniments polítics que tenen lloc als països productors o a prop d’ells cada cop tenen més repercussions econòmiques en la nostra vida quotidiana. La segona crisi, és la de l’energia nuclear. El tsunami que ha colpejat la costa est de Japó ha tornat a posar damunt de la taula la idoneïtat d’aquesta font d’energia. Tornem a tenir la necessitat de qüestionar-nos si els riscos de l’energia nuclear superen els seus beneficis. És un debat que hem d’abordar, però no ho podem fer immediatament. No sóc partidari de reaccionar a cop calent. Cal que abordem el debat energètic des de la perspectiva de la sostenibilitat del nostre model econòmic i social. I cal que hi participem tots. Ho han de fer les empreses, ho han de fer les universitats, ho han de fer les institucions de la societat civil i ho hem de fer les administracions. Tant a gran escala, com a petita escala. El món local ha estat un actor de primer ordre en l’impuls del paradigma de sostenibilitat a nivell territorial. És prou conegut el seu rol proactiu en el desenvolupament d’Agendes 21 locals, nascudes a Rio l’any 1992, que han constituït una base sòlida per a la creació d’un marc col·lectiu favorable a la sostenibilitat a escala local i de país, i també com a instruments de referència per emmarcar i impulsar noves actuacions estratègiques. Amb la crisi financera i l’assoliment d’un pic de producció de petroli sense precedents com a desencadenants, s’ha posat de manifest com grans reptes globals, com el canvi climàtic o la garantia de subministrament de recursos naturals, només es poden resoldre de forma integrada i aplicant reformes estructurals que permetin avançar cap a una economia més intel·ligent i sostenible, per a la qual la dimensió local serà fonamental. També el procés preparatori de Des del Govern de L’economia verda ens dibuixa doncs nous camins a emprendre i hem de ser capaços de concretar les passes que ens conduiran cap a l’objectiu desitjat. El món local ha d’esdevenir un agent clau d’aquest procés. La promoció de l’ocupació en sectors emergents com ara la rehabilitació dels habitatges, l’eficiència energètica, la mobilitat sostenible, els serveis per a les persones, el comerç de proximitat o l’ecoturisme hauran d’esdevenir els nous motors d’una acció municipal encara més intel·ligent i sostenible. I des del govern, em comprometo a ajudar-los a aconseguir aquest objectiu. Les polítiques ambientals seran, de fet, ja són, segell d’identitat del Departament de Territori i Sostenibilitat i, com a tal, estan presents en tots els àmbits de gestió com a garantia de qualitat del nostre país.
Em vaig plantejar escriure aquest llibre fa uns mesos motivat per la preocupació que sento pel sector públic. No és una preocupació nascuda del menyspreu o de la crítica corrosiva amb que tant sovint es tracta l’administració des de sectors de l’opinió publica i especialment empresarials. Ben al contrari, sóc ben conscient de la importància de l’administració com a garantia de la cohesió social, com a generador d’una gens menyspreable part del PIB del país i, sobretot, des de la perspectiva del servei públic que té encomanat. Conec diverses administracions, hi he treballat i sóc ben conscient de les seves mancances. Certament l’administració ha evolucionat, unes més que les altres, però encara ens manca molt de camí a recórrer. En alguns casos, la distància entre l’evolució del sector públic i el privat és realment alarmant. Els ciutadans tenen dret a una administració eficaç i austera. Els treballadors públics tenen dret a sentir-se part d’un col·lectiu respectat i apreciat per la ciutadania que, amb els seus impostos , finança el sector públic. I la competitivitat del país bé que mereix una administració àgil i a l’alçada de les circumstancies. Sovint la política no ha estat a l’alçada de l’exigència de modernització per conformisme, per incapacitat de vèncer les resistències al canvi o, simplement, per ignorància del rumb que està prenent el món. L’escassetat de recursos, la necessitat de gestionar millor la cosa pública i la crisi econòmica fan que els ciutadans mirin cada dia amb més desconfiança el sector públic. Així es produeix un eixamplament de la "Y" que distancia els mons privat i públic. Les exigències de competitivitat d’una economia globalitzada, fan que aquesta reforma sigui inajornable. Des de la nostra experiència personal, en
S’anuncia un àrea metropolitana ampliada, que unificarà les entitats metropolitanes existents i que, potser, es dotarà d’alguna competència nova. Amb aquesta solució uns guanyen i els altres perden, perquè és evident que les propostes per a la organització metropolitana són diferents. Així, en el divers panorama metropolità, l’anàlisi que es fa des de Barcelona, la capital de Catalunya, és sensiblement diferent al que es fa des de l’altre costat de Collserola o més enllà del Besòs i del Llobregat. S’ha abandonat la idea de ressuscitar una corporació amb bandera i himne, és a dir, de ressuscitar la institució que, al 1987, el Parlament de Catalunya va dissoldre; una corporació que aleshores es volia que actués com a contrapoder al Govern de la Generalitat. Avui això ja no es planteja, fet que confirma el caràcter de contrapoder que se li volia donar en aquell moment. Sigui benvinguda la rectificació. Celebro, insisteixo, aquest canvi d’opinió. Aquest país és massa petit per perdre el temps en confrontacions institucionals i no ens podem permetre separar o, gairebé, fracturar l’àrea de Barcelona de la resta del país. Necessitem un govern nacional que articuli i vertebri el territori, i aquest només pot ser el Govern de la Generalitat. Sóc dels que creuen en la necessitat d’unir esforços i treballar conjuntament per trobar solucions als problemes de futur d’uns ciutadans que no tenen en compte els límits municipals en el moment d’anar a treballar, estudiar, generar residus, moure’s o anar de copes. Fa falta una estratègia metropolitana. Crec en això i penso que la majoria d’alcaldes metropolitans també ho creuen. Molt sovint penso que des de la ciutat de Barcelona i, especialment, els seus líders no comparteixen aquesta visió metropolitana, malgrat que, aparentment, en siguin uns grans defensors, però des d’una perspectiva diferent, poc generosa. I amb aquesta actitud no es pot liderar l’interès comú dels municipis metropolitans. La visió barcelonina sembla que comprèn el fet metropolità com un pas més en l’expansió històrica de la ciutat i com una possible solució als problemes que la saturació urbana de la capital ha generat. En aquesta percepció, el concepte compartir no hi té cabuda. Compartir què? Equipaments, centralitat cultural, mobilitat... Algú, des de Barcelona, pensa que l’estació del TGV podria no ubicar-se obligatòriament al centre de la capital? Algú, des de Barcelona, creu que la Biblioteca Provincial, després de l’intent frustrat d’ubicar-la al Born, es podria instal·lar a Badalona o a l’Hospitalet? Algú, des de Barcelona, es va plantejar els efectes negatius que portaria per a l’AP-7 /B-30 la decisió de prohibir el pas de camions per les rondes? Algú, des de Barcelona, s’ha plantejat donar suport als ajuntaments que defensem en solitari complicats processos de preservació de la serralada de Collserola, el pulmó natural de tota l’àrea metropolitana en contes de posar bastons a les rodes del procés de declaració de la serra com a Parc Natural? Una autèntica visió metropolitana demana entendre el territori com un tot, especialment quan és necessari planificar i prendre decisions i, això, fins ara, sembla que no ha encaixat dins dels plans dels governants de Barcelona. Amb aquesta actitud no es pot liderar el territori circumdant ni generar el clima de confiança necessari per treballar en equip. L’àrea metropolitana necessita una Barcelona oberta al territori que l’envolta, sense aspiracions de limitar l’autonomia i la identitat local de cada municipi; una Barcelona solidària i disposada a cedir, quan sigui necessari, el protagonisme a altres ciutats. Malgrat que no disposem d’un ens de gestió comú, l’àrea metropolitana ha demostrat la seva capacitat per tirar endavant projectes col·lectius molt importants per als ciutadans. La integració tarifària del transport públic és un excel·lent exemple d’allò que es pot fer. L’Autoritat Metropolitana del Transport, malgrat les seves dificultats, gràcies a l’empenta en el seu dia de la Generalitat de Catalunya, ha promogut un dels projectes més importants dels últims anys per impulsar l’ús del transport públic. Collserola o el Pla General Metropolita (PGM) són alguns dels temes que, amb urgència, haurà d’abordar la nova administració metropolitana. La declaració de Collserola com a Parc Natural és una llum de esperança. I és inajornable adaptar urgentment el PGM a la realitat actual. Molts dels problemes urbanístics que arrosseguem deriven d’aquest pla, aprovat al 1976, que cada vegada que la Generalitat governada per CiU intentava modificar comptava amb l’oposició socialista, i que fa anys que s’hauria d’haver revisat. També haurem de parlar de residus, de sanejament i de moltes altres qüestions que afecten la vida quotidiana dels nostres conciutadans. I tot això és necessari fer-ho amb el màxim de consens. Per tant posem fil a l’agulla i fem-ho bé. |
Us recomano el bloc de l'Artur Mas. videobloc
Recomenacions anteriors
| Dil | Dim | Dix | Dij | Div | Dis | Diu |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |



Amb el títol de “Generositat Metropolitana” vaig escriure un article ja fa uns quants anys que ara, havent-lo rellegit, continua vigent. Deia aleshores que la proposta governamental apuntava cap a una institució mes de gestió que no pas política, idea que perviu en l’actual projecte governamental. Ho celebro, celebro especialment que persisteixi el canvi d’opinió del principal partit del govern que fa uns anys defensava exactament el contrari. Des de Sant Cugat no ens hem mogut d’allà on érem: defensàvem i defensem un govern metropolità de gestió.


